Programm

Montag, 1. Februar 2027 | Vorabendveranstaltung

Wir laden Sie herzlich ein, sich mit uns am Vorabend auf die Veranstaltung einzustimmen. Kommen Sie miteinander ins Gespräch und tauschen Sie sich über aktuelle Themen in der Branche aus. Genießen Sie intensives Networking in der stimmungsvollen Atmosphäre der Marina Eventhafen & Mainterrassen!

18:15 - 18:30 Uhr

Impulsvortrag

Patrick Plückthun

Patrick Plückthun

Geschäftsführer & Fachanwalt für Verkehrsrecht | BULEX

Location:
Marina Eventhafen & Mainterrassen

Mergentheimer Str. 9

97082 Würzburg

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Dienstag, 2. Februar 2027 | Kfz-Sachverständigen Forum

KI ermöglicht. Regresse bremsen. Das Spannungsfeld des Sachverständigen 2027!

Check-In & Business-Frühstück

Registrierung und Business-Frühstück in der Fachausstellung

Begrüßung & Einführung in das Programm

Christian Otto

Christian Otto

Chefredakteur »Fahrzeug + Karosserie« | Vogel Communications Group GmbH & Co. KG

Konrad Wenz

Konrad Wenz

Ehem. Chefredakteur »Fahrzeug + Karosserie«

Grußwort des BVSK

Martin Schmelcher

Martin Schmelcher

Geschäftsführer | BVSK

Schwerpunkt: Zertifizierung & Regress

ZERTIFIZIERUNG UND REGRESS

Position des Zertifizierers – Rückblick/Ausblick Zertifizierungen im Rahmen der VDI MT 5900 

  • Sind nicht zertifizierte SV noch gerichtsfest?
  • Konkrete Handlungsempfehlungen
Bernhard Floter

Bernhard Floter

Geschäftsführer | Instituts für Sachverständigenwesen e.V. (IfS) & IfS GmbH

ZERTIFIZIERUNG UND REGRESS

Neueste Urteile: Grundsätzliches zum Thema Regress aus Sicht des BGH

  • Ist der Sachverständige der nächste Angriffspunkt, wenn die Versicherung mit ihrem Regress gegen die Werkstatt nicht durchkommt?
  • Unter welchen Voraussetzungen hat die Versicherung dann eine Chance?
  • Wird hier künftig eine Zertifizierung nach VDI 5900 stärker ins Gewicht fallen? 
Dr. Oliver Klein

Dr. Oliver Klein

Richter am Bundesgerichtshof, VI. Zivilsenat

LIVE-VORFÜHRUNG

Lackschichtdicken-Messung auf nichtmetallischen Untergründen

Helmut Niemeyer

Helmut Niemeyer

HENI - Helmut Niemeyer GmbH

Kaffeepause

Besuch der Fachausstellung & Networking

ZERTIFIZIERUNG UND REGRESS

Zertifizierung und Regress: Qualitätsanspruch und Grenzen der Haftung

  • Vortragsinhalte ansehen

    Der Kfz-Sachverständigenberuf braucht verbindliche Qualifikationsstandards. Der BVSK setzt sich deshalb seit Jahren für ein klares Berufsbild ein, bei dem die besondere Sachkunde durch anerkannte Qualifikationsnachweise, insbesondere durch Zertifizierung, belegt wird. Mit der VDI-MT 5900 Blatt 2 sind hierfür wichtige Grundlagen geschaffen worden.


    Hohe Qualitätsanforderungen gehen mit einer entsprechenden Verantwortung für die eigene Arbeit einher. Dass Kfz-Sachverständige für Schäden einstehen müssen, die sie durch schuldhafte Pflichtverletzungen verursachen, ist selbstverständlich. Doch nicht jede abweichende fachliche Bewertung und nicht jede Kürzung durch einen Versicherer begründet einen Regressanspruch. Wo verläuft die Grenze zwischen berechtigter Haftung und ungerechtfertigter Inanspruchnahme?


    Der Vortrag beleuchtet die Position des BVSK zu Zertifizierung und Regress. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie sich verbindliche Qualitätsstandards, fachliche Verantwortung und die Unabhängigkeit des Sachverständigenberufs miteinander vereinbaren lassen.


Thomas Kümmerle

Thomas Kümmerle

Leitung Recht & Interessenvertretung | BVSK

ZERTIFIZIERUNG UND REGRESS

Sachverständigen-Regress aus Sicht eines Factoring-Spezialisten

Patricio Da Silva

Patricio Da Silva

Geschäftsführer | Deutsche Schadenregulierung DSR24

ZERTIFIZIERUNG UND REGRESS

Hot Chair – Rechtsanwälte im Gespräch 

Patrick Plückthun

Patrick Plückthun

Geschäftsführer & Fachanwalt für Verkehrsrecht | BULEX

Frank Burkard

Frank Burkard

Geschäftsführer & Rechtsanwalt | BULEX

ZERTIFIZIERUNG UND REGRESS

Diskussion:

Sachverständige im Visier – Wie hoch ist das Regressrisiko?

Moderation: Christian Otto, Chefredakteur »Fahrzeug + Karosserie« & Konrad Wenz, ehemaliger Chefredakteur »Fahrzeug + Karosserie«

Patrick Plückthun

Patrick Plückthun

Geschäftsführer & Fachanwalt für Verkehrsrecht | BULEX

Frank Burkard

Frank Burkard

Geschäftsführer & Rechtsanwalt | BULEX

Thomas Kümmerle

Thomas Kümmerle

Leitung Recht & Interessenvertretung | BVSK

Dr. Oliver Klein

Dr. Oliver Klein

Richter am Bundesgerichtshof, VI. Zivilsenat

Martin Schmelcher

Martin Schmelcher

Geschäftsführer | BVSK

Bernhard Floter

Bernhard Floter

Geschäftsführer | Instituts für Sachverständigenwesen e.V. (IfS) & IfS GmbH

Patricio Da Silva

Patricio Da Silva

Geschäftsführer | Deutsche Schadenregulierung DSR24

Mittagessen

Besuch der Fachausstellung & Networking

Schwerpunkt: Bewertung verunfallter Fahrzeuge

BEWERTUNG VERUNFALLTER FAHRZEUGE

Moderne Unfallrekonstruktion: Neue Erkenntnisse durch den Einsatz biofideler Dummys

  • Vortragsinhalte ansehen

    Die moderne Unfallrekonstruktion entwickelt sich kontinuierlich weiter. Neben klassischen Versuchsdummys eröffnen biofidele Dummys neue Möglichkeiten, die biomechanischen Belastungen des menschlichen Körpers bei Verkehrsunfällen realitätsnäher zu untersuchen.


    Durch ihren anatomischen Aufbau mit knöchernen Strukturen und menschlich nachempfundenem Weichgewebe ermöglichen biofidele Dummys eine realitätsnahe Untersuchung des Körperverhaltens bei Kollisionen. Ein besonderer Fokus liegt auf der Analyse von Verletzungsmechanismen, dem Zusammenspiel von Insassenrückhaltesystemen und Körper sowie der Frage, wie Belastungen und Verletzungsentstehung im realen Crashtest besser nachvollzogen werden können.


    Anhand ausgewählter Crashtest-Beispiele wird gezeigt, welchen zusätzlichen Erkenntnisgewinn der Einsatz biofideler Dummys für die Rekonstruktion realer Verkehrsunfälle bietet und wie sich dadurch neue Möglichkeiten für die biomechanische Bewertung von Unfallgeschehen erschließen.

Peter Schimmelpfennig

Peter Schimmelpfennig

Geschäftsführender Gesellschafter | crashtest-service.com GmbH

BEWERTUNG VERUNFALLTER FAHRZEUGE

Hagel-Scan: Wo stehen die Systeme heute? 

Axel Krüger

Axel Krüger

Cooperation Manager | DAT

Lars Rottmann

Lars Rottmann

Vorsitzender | BVAT

BEWERTUNG VERUNFALLTER FAHRZEUGE

KI-Präzision für die Kfz-Schadenbearbeitung

Arben Ndue

Arben Ndue

Business Development Manager | Solera Inc. (Audatex)

BEWERTUNG VERUNFALLTER FAHRZEUGE

Was macht Silvie? 

Sarah Maari

Sarah Maari (angefragt)

Abteilungsleiterin Softwareprojekte und -prozesse | DAT 

BEWERTUNG VERUNFALLTER FAHRZEUGE

Impuls KI – Gefahren des Missbrauchs

Patrick Plückthun

Patrick Plückthun

Geschäftsführer & Fachanwalt für Verkehrsrecht | BULEX

Kaffeepause

Besuch der Fachausstellung & Networking

BEWERTUNG VERUNFALLTER FAHRZEUGE

Diskussion:

Update 2027 – KI in der Bewertung 

Moderation: Christian Otto, Chefredakteur »Fahrzeug + Karosserie« und Patrick Plückthun, Geschäftsführer & Fachanwalt für Verkehrsrecht, BULEX

Arben Ndue

Arben Ndue

Business Development Manage | Solera Inc. (Audatex)

Sarah Maari

Sarah Maari (angefragt)

Abteilungsleiterin Softwareprojekte und -prozesse | DAT

Schwerpunkt: Technik allgemein

TECHNIK

Unfallforensik: DiagFlight in der Praxis 

  • Welche Daten findet man in welchen Steuergeräten
  • Wie sind die Daten auslesbar
  • Wie sind die Daten für die Hergangsaufklärung nutzbar
  • Beispielfälle
Dr.-Ing. Oliver Brockmann

Dr.-Ing. Oliver Brockmann

Geschäftsführer | brockmann ingenieure GmbH

Ausblick

AUSBLICK

Was braucht die Werkstatt von euch Sachverständigen?

Frank Burkard

Frank Burkard

Geschäftsführer & Rechtsanwalt | BULEX

Verabschiedung & Ende der Veranstaltung

Christian Otto

Christian Otto

Chefredakteur »Fahrzeug + Karosserie« | Vogel Communications Group GmbH & Co. KG

Stand: 23.10.2026 (Programmänderungen vorbehalten)